Esta primera fase del programa de transmisiones se inicia con el desarrollo histórico de la transmisión automática, la seguridad, la organización del taller y las herramientas especializadas en un taller de transmisiones. Incluye los principios que intervienen en el funcionamiento de estas transmisiones y los principios hidráulicos que la rigen. Se discute el funcionamiento del motor y la transmisión, las clasificaciones de estos ATF para los diferentes modelos de autos, así como la clasificación de los distintos tipos de transmisiones automáticas.

El curso de la caja de cambios automática comienza con el tren de potencia, la función y estructura del convertidor de par, así como el diagnóstico y la operación del mismo. Cubre los engranes, planetarios, ejes, cojinetes y sellos, además de discutir sobre los eslabonamientos de impulsión como banda, embragues, su diagnóstico y operación. Finalmente entra en los dispositivos de control, los sistemas hidráulicos y la identificación de los componentes internos de la transmisión automática.

Este curso ha sido preparado para que el estudiante conozca y pueda reparar los diversos tipos de mecanismos de transmisiones de las motoras así como los del embrague y sus controles. Mediante los talleres, el estudiante se familiariza con las técnicas de los diversos manufactureros en el servicio a la transmisión y el embrague de las motoras.

Este curso, última fase del programa de tecnología en transmisiones automáticas se entra al desmontaje, instalación y reparación de la transmisión automática. Se realiza la evaluación del convertido de par, el desarme de la transmisión, los acondicionamientos de los subconjuntos tales como bombas, embragues, porta satélites, cuerpo de válvulas, regulador y la sustitución de bujes. Se realizan las prácticas de diagnóstico, desarme, reparación y ensamble de transmisiones automáticas y la localización y reparación de fugas de aceites. Además, se estudiará la teoría operacional de las transmisiones CVT.